Statistiques Routi Res Mondiales

Some vols. include statistics for one or more years.

Environ 1,3 million de personnes meurent chaque année dans le monde sur les routes et entre 20 et 50 millions sont victimes d'accidents non mortels. Bien que de nombreux pays aient commencé à appliquer des mesures de sécurité routière, il n'y a eu jusqu'ici aucune évaluation mondiale de la sécurité routière qui permette d'évaluer les progrès accomplis au fil du temps. Le rapport de situation sur la sécurité routière dans le monde, qui utilise des données tirées d'une enquête standardisée, est la première évaluation globale de la situation en matière de sécurité routière dans 178 pays. Il ressort de ce rapport que les accidents de la circulation restent un problème de santé publique important, en particulier dans les pays à revenu faible et intermédiaire. Les piétons, les cyclistes et les motocyclistes représentent près de la moitié des victimes de la route, ce qui souligne la nécessité d'accorder davantage d'attention à ces usagers dans les programmes de sécurité routière. Il ressort également du rapport que, dans de nombreux pays, les lois sur la sécurité routière devraient être renforcées et qu'elles devraient être plus strictement appliquées. Le rapport de situation sur la sécurité routière dans le mondemontre clairement qu'une action plus énergique serait nécessaire pour rendre les routes plus sûres.

The fIrst oil crisis of 1973-74 and the questions it raised in the economic and social fIelds drew attention to energy issues. Industrial societies, accustomed for two decades or more to energy sufficiently easy to produce and cheap to consume that it was thought to be inexhaustible, began to question their energy future. The studies undertaken at that time, and since, on a national, regional, or world level were over-optimistic. The problem seemed simple enough to solve. On the one hand, a certain number of resources: coal, the abundance of which was discovered, or rather rediscovered oil, source of all the problems ... In fact, the problems seemed to come, if not from oil itself (an easy explanation), then from those who produced it without really owning it, and from those who owned it without really control ling it natural gas, second only to oil and less compromised uranium, all of whose promises had not been kept, but whose resources were not in question solar energy, multiform and really inexhaustible thermonuclear fusion, and geothermal energy, etc. On the other hand, energy consumption, though excessive perhaps, was symbolic of progress, development, and increased well being. The originality of the energy policies set up since 1974 lies in the fact they no longer aimed to produce (or import) more, but to consume less. They sought, and still seek, what might be emphatically called the control of energy consump tion, or rather the control of energy demand.